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乗用車は往復運賃800円アップ 通学は? 観光は? 桜島フェリー運賃改定案 不安や注文相次ぐ
2023年9月28日 11:27
来夏の値上げを検討する桜島フェリー＝２７日、鹿児島市本港新町（下吹越愛莉撮影）
鹿児島市船舶局は２７日、２０２４年７月１日に値上げ予定の桜島フェリー運賃の改定案を示した。普通旅客の大人料金を５０円増の２５０円、普通乗用車（車長４～５メートル未満）を４００円増の２３５０円とするなどの内容。日頃利用する住民らに配慮し、通学定期券や回数券の割引率を増やす方針。フェリー事業は赤字が続いており、改定などで３１年度末までの収支均衡を目指す。
２０２３年４月からの減船に続く桜島フェリーの運賃値上げ。２７日示された改定案に、鹿児島市の利用者からは「負担が増える」「観光客が減るのでは」と戸惑いや懸念の声も上がった。
大人の普通旅客運賃は５０円上がる。釣りと温泉のため週３回利用する小野３丁目の日高幸博さん（７２）は「減便で不便になった上に値上げばかりする」と首をかしげる。「人件費や燃料費など経費削減の努力をすべきだ」と注文した。
通学定期は８０円増に抑えられ割引率も増える。それでも野尻町から通学する松陽高校１年、磯辺真愛さんは「３年間の定期券代となると、親に負担をかけてしまう」と困り顔だ。
普通乗用車（車長４～５メートル未満）は４００円の大幅増が示されている。往復では８００円上がることになり、鹿児島港のフェリーターミナル内で働く５０代女性は「レンタカーの乗り控えにより、観光客が減るのでは」と心配する。
車の回数券も割引率は上がったものの運賃は高くなっており、市内の４０代輸送業男性は「ほぼ毎日、少なくとも１台が養殖業のえさを輸送するため往復しており、積み重なる出費は痛手だ」と懸念した。
２０２３年４月からの減船に続く桜島フェリーの運賃値上げ。２７日示された改定案に、鹿児島市の利用者からは「負担が増える」「観光客が減るのでは」と戸惑いや懸念の声も上がった。
大人の普通旅客運賃は５０円上がる。釣りと温泉のため週３回利用する小野３丁目の日高幸博さん（７２）は「減便で不便になった上に値上げばかりする」と首をかしげる。「人件費や燃料費など経費削減の努力をすべきだ」と注文した。
通学定期は８０円増に抑えられ割引率も増える。それでも野尻町から通学する松陽高校１年、磯辺真愛さんは「３年間の定期券代となると、親に負担をかけてしまう」と困り顔だ。
普通乗用車（車長４～５メートル未満）は４００円の大幅増が示されている。往復では８００円上がることになり、鹿児島港のフェリーターミナル内で働く５０代女性は「レンタカーの乗り控えにより、観光客が減るのでは」と心配する。
車の回数券も割引率は上がったものの運賃は高くなっており、市内の４０代輸送業男性は「ほぼ毎日、少なくとも１台が養殖業のえさを輸送するため往復しており、積み重なる出費は痛手だ」と懸念した。
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